駐車場の土間コンクリート施工の流れ｜計画から使用開始まで

最初に現地を確認し、面積・現況の地面・高低差・隣地との取り合い・搬入経路を把握します。

この段階で決めておくべき最も重要な事項が排水です。雨水をどこへ流すのか。既存の排水設備につなぐのか、道路側へ流すのか、浸透させるのか。これによって勾配の向きと基準高さが決まります。

打設後に勾配を変えることはできません。水たまりに関する不満の多くは、この計画段階に起因します。

併せて、車両の出入口の高さ、既存の門扉やシャッターとの取り合い、隣地との境界も確認します。

計画高さに合わせて既存の地面を掘削します。掘削深さは、路盤の厚み＋コンクリートの厚みから逆算します。

掘削後、砕石を敷いて転圧します。この転圧が土間の耐久性を大きく左右します。締固めが不足していると、後から沈下してコンクリートが割れます。

見えなくなる工程ですが、ここを省いた土間は数年で結果が出ます。

外周に型枠を建て込み、コンクリートの範囲と厚みを確定させます。

ワイヤーメッシュや鉄筋を配置します。重要なのは高さで、スペーサーで浮かせてコンクリート断面の適切な位置に来るようにします。地面に直置きすると、ひび割れの拡大を抑える効果がほとんど得られません。

そしてレーザーレベルで仕上げ高さの基準を出します。排水勾配を含めた基準点を面全体に設定します。

生コン車が到着し、打設が始まります。ポンプ車が使えない狭い現場では、一輪車での運搬やシュートでの流し込みになることもあります。搬入方法は現地確認の段階で決めておきます。

打ち込んだコンクリートはバイブレーターで締め固め、内部の空気を抜きます。

打設と並行して、トンボとスクリードで表面を基準高さまで均していきます。

ブリーディング水が引くのを待ってから押えに入ります。この待ち時間は気温や天候で変わるため、終了時刻は当日の条件次第で前後します。

粗押え・中押え・仕上げ押えと段階を分けて表面を締めます。屋外の駐車場では、滑りにくさを考慮して刷毛引き仕上げを選ぶことも多くあります。

併せて、収縮ひび割れを制御するための目地を設けます。目地の割り付けは、面の形状と大きさから決めます。

仕上げた面をシートで養生し、急激な乾燥から守ります。

この期間は車両を乗り入れられません。硬化が十分でない段階で荷重をかけると、表面が損傷します。歩行が可能になる時期と、車両を乗せられる時期は異なります。

「いつから停められるか」は工事のご依頼時に必ず確認される点なので、工程のご相談段階でお伝えするようにしています。